Поверка комплексов аппаратно-программных АвтоУраган-ВСМ2 во Владимире
Назначение: для измерений скорости движения транспортных средств (далее — ТС) безрадарным методом (по видеокадрам), а также для измерений значений текущего времени синхронизированных с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU).
Поверка комплексов аппаратно-программных АвтоУраган-ВСМ2
Принцип действия комплексов основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля и интервала времени, за которое ТС прошло данное расстояние.
Измерения значений текущего времени достигается на параллельном приеме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью навигационного приемника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), и записи текущего момента времени в сохраняемые фото- и видеокадры, получаемые комплексом.
Комплексы состоят из одного или нескольких видеодатчиков (в состав каждого видеодатчика входит видеокамера, имеющая стабилизированный межкадровый интервал), компьютера со встроенным приемником навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, и специального программного обеспечения (ПО) «АвтоУраган», а также внешних устройств отображения, хранения и дистанционной передачи информации на центральный сервер.
Конструкция комплексов предусматривает установку видеодатчиков над полотном автодороги на несущих придорожных конструкциях. При этом каждый видеодатчик принимает видеоизображение с фиксированного участка дорожного полотна («зона контроля»). Геометрические параметры взаимного расположения в пространстве каждого видеодатчика, параметров «зоны контроля», а также координаты центральной точки «зоны контроля» (пересечение диагоналей) определяются после установки комплекса на месте эксплуатации и его первичной поверке.
Компьютер принимает и обрабатывает видеоданные от видеодатчиков, и может обрабатывать одновременно до восьми видеодатчиков.
Если в зоне контроля видеодатчика одновременно находится несколько ТС, значение скорости определяется независимо для каждого ТС по привязке к его государственному регистрационному знаку. Конструкция, исполнение и принцип действия комплексов гарантируют однозначную принадлежность представленному в кадре транспортному средству измеренного и зафиксированного значения скорости.
Комплекс обеспечивает измерение скорости движения ТС, движущихся в зоне контроля видеодатчика передним или задним ходом, в направлении приближения или удаления от видеодатчика, а также измерение скорости на участке между двумя рубежами контроля.
В процессе работы комплекса скорость ТС не фиксируется (принимается равной
0 км/ч), если расчетная надежность исходных параметров для определения скорости ниже предельно допустимого значения.
Комплексы работают при неподвижном стационарном расположении и выпускаются в трех вариантах исполнения:
01 — с использованием промышленного компьютера уличного исполнения;
02 — с использованием компьютера, установленного в помещении;
03 — с использованием компьютера, интегрированного с видеодатчиком.
Программное обеспечение
Метрологически значимая часть программного обеспечения (ПО) комплексов представляет собой три специальных программных модуля, установленных на компьютере. Модуль «Измерение скорости по видеокадрам» обрабатывает кадры, поступающие от видеодатчиков, выявляет автомобили с гос. номерами, пересекающие эту зону и определяет их скорость в зоне контроля. Модуль «Измерение скорости между рубежами» принимает кадры с изображением ТС с одинаковым гос.номером и отметками времени от двух рубежей, и определяет скорость между рубежами. Модуль «Измерение значений текущего времени» обеспечивает определение текущего времени, синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), а также расчет интервалов времени.
Идентификационные данные метрологически значимой части ПО
| Идентификационные данные (признаки) | Значение | ||
| Идентификационное | Модуль | Модуль | Модуль |
| наименование ПО | «Измерение | «Измерение | «Измерение |
| значений текущего | скорости по | скорости между | |
| времени» | видеокадрам» | рубежами» | |
| Номер версии | v1.5 | v 4.3 | v1.0 |
| (идентификационный номер) ПО | и выше | и выше | и выше |
| Цифровой идентификатор ПО | — | — | — |
| Алгоритм вычисления цифрового идентификатора ПО |
Поверка осуществляется по документу РСАВ. 402100.017 МП «Комплексы аппаратно-программные «АвтоУраган-ВСМ2». Методика поверки», утвержденному первым заместителем генерального директора — заместителем по научной работе ФГУП «ВНИИФТРИ» в мае 2015 г.
Основное поверочное оборудование:
дальномер лазерный ЬЕ1СА DISTO D510 (рег. № 53755-13), пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений расстояний ±1,0 мм, пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений углов ± 0,3°;
частотомер электронно-счетный вычислительный Ч3-81 (рег. № 27323-04), диапазон измерений длительности от 1 мкс до 104с, пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений длительности At = ± [Ы0-7Ч+Ы0-6], где t — измеряемая длительность, с;
измеритель скорости и длины лазерный ИСД-5 (рег. № 58460-14), пределы допускаемой относительной погрешности измерений расстояний ± 0,15 %;
Аппаратура навигационно-временная потребителей глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/SBAS NV08C-MCM, NV08C-CSM и NV08C-CSM-DR, (рег. № 53513-13), предел допускаемого среднего квадратического отклонения случайной составляющей инструментальной погрешности синхронизации ШВ к ШВ UTC(SU), UTC(USNO), системным ШВ систем ГЛОНАСС и GPS не более 15 нс; пределы допускаемой инструментальной погрешности (по уровню вероятности 0,95) определения координат в плане ± 5 м.
Сведения о методах измерений
- «Комплексы аппаратно-программные «АвтоУраган-ВСМ2». Руководство по эксплуатации РСАВ.402100.017 РЭ».
Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к комплексам аппаратно-программным «АвтоУраган-ВСМ2»:
- ГОСТ Р 52931-2008 «Приборы контроля и регулирования технологических процессов. Общие технические условия».
- ГОСТ 8.129-2013 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты.
- ГОСТ Р 52456-2005 Глобальная навигационная спутниковая система и глобальная система позиционирования. Приемник индивидуальный для автомобильного транспорта.
- Комплексы аппаратно-программные «АвтоУраган-ВСМ2». Технические условия. ТУ 4278-017-95195549-2015 (РСАВ 402100.008 ТУ).
